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公开/公告号CN107202656B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-07-02
原文格式PDF
申请/专利权人 迪尔公司;
申请/专利号CN201610865988.7
发明设计人 S·G·弗莱施曼;K·D·卡德曼;
申请日2016-09-29
分类号G01L3/24(20060101);
代理机构11127 北京三友知识产权代理有限公司;
代理人王小东
地址 美国伊利诺伊州
入库时间 2022-08-23 12:04:20
机译: 检查发动机喷射系统压力传感器功能合理性的方法,涉及根据检测到的脱开机构致动,基于传感器的最大输出信号确定系统压力
机译: 扭矩优化系统,例如柴油发动机,具有确定模块,该模块基于发动机的功能参数和给定的喷射燃油量,通过零阶方法确定发动机的最佳扭矩
机译: 调整例如扭矩损失的方法在用于操作汽车的发动机系统中使用的汽油发动机,涉及基于发动机的牵引启动期间确定的电动机的功耗来调整发动机的扭矩损失
机译:检查发动机启动扭矩
机译:通过温度控制方法检查发动机冷却特性的发动机冷却特性
机译:多个摄像头确保发动机盖的完整性:机器视觉系统检查发动机零件是否有缺陷
机译:通过1D仿真利用检查发动机进气系统噪声预测技术的噪声预测技术开发和矛盾性能兼容性
机译:确定扭矩极限以最大化高强度螺纹紧固件的预紧力的详细方法。
机译:不确定时延的分布式发动机控制系统设计
机译:比例扭矩控制方法对柴油发动机和C-P螺旋桨的组合控制系统
机译:审查绩效的操作措施和制定确定空军工作绩效评估系统能力水平的方法:文献综述与方法