一种航空正交加筋板刚度计算方法及装置

摘要

本发明公开了一种航空正交加筋板刚度计算方法及装置，该方法包括：接收航空正交加筋板数据，构建单肋筋正交异性板理论力学模型，计算单肋筋正交异性板的抗弯刚度值；通过静力学弯矩施加有限元模型，计算单肋筋分布结构正交异性板受弯矩弯曲变形曲线；对比上述两种模型计算的数据结果，得到有限元模型修正参数，构建复杂航空多筋正交板数值模型，计算航空正交加筋板刚度值。本发明从壁板类零件的特征为出发点，避免以前根据经验估算刚度的方法，快速计算出航空正交加筋板的刚度，能对加工过程中框体零件的装夹方案和质量控制提供理论依据，提高加工质量和效率。