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一种适用于自动驾驶车辆的车道宽度设计方法

摘要

本发明公开了一种适用于自动驾驶车辆的车道宽度设计方法。本发明包括以下步骤:(1)结合车道宽度设计评估理论、最优车轮路径理论,分析设计车辆宽度对车道宽度的影响,并确定其影响因子;(2)分析天气情况与道路平面几何元素对车辆目标行驶速度的影响,并分别确定其影响因子;(3)分析特殊考虑因素对车道宽度的影响,并确定其影响因子与加权系数;(4)综合考虑以上步骤(1)~(3)中各影响因子对车道宽度的影响,建立车道宽度综合设计模型。本发明解决了现有公路行车道宽度欠缺考虑自动驾驶车辆的不足。

著录项

  • 公开/公告号CN110136439B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201910409940.9

  • 发明设计人 于斌;王书易;丹斯;顾兴宇;董侨;

    申请日2019-05-15

  • 分类号G08G1/01(20060101);G06F30/20(20200101);G06F111/06(20200101);

  • 代理机构32206 南京众联专利代理有限公司;

  • 代理人许小莉

  • 地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号

  • 入库时间 2022-08-23 11:52:55

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