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一种基于航空器自主运行的管型航路可变间隔管控方法

摘要

本发明提供一种基于航空器自主运行的管型航路可变间隔管控方法,可辅助航空器自主调整速度、间隔,切换航道以保障航空器在管型航路中安全、高效运行。相比现行的“定速巡航”管理方法,可变间隔管控方法可兼顾多股近距、平行航道上航空器间的动态、交互运行,涵盖不同航道上航空器间的超越、换道、脱离等冲突解脱方法,是智能化空中交通管理的重要体现,对空中交通运行实施高效管理具有重要理论价值和科学意义。

著录项

  • 公开/公告号CN109215397B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-05-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201811187120.1

  • 申请日2018-10-12

  • 分类号G08G5/00(20060101);G06F30/27(20200101);G06F30/15(20200101);G06F17/18(20060101);G06N3/12(20060101);G06F119/14(20200101);G06F111/06(20200101);

  • 代理机构32237 江苏圣典律师事务所;

  • 代理人贺翔;徐晓鹭

  • 地址 211106 江苏省南京市江宁区将军大道29号

  • 入库时间 2022-08-23 11:46:50

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