一种插电式混合动力电动汽车能量管理方法

摘要

本发明公开了一种插电式混合动力电动汽车能量管理方法，包括：步骤一、采集混合动力电动汽车的环境信息，计算汽车行驶的环境影响因子；步骤二、采集汽车在行驶过程中的车速、发动机输出功率、储能电池容量以及储能电池的SOC；步骤三、将环境影响因子和采集到的汽车在行驶过程中的相关参数输入到BP神经网络模型中，作为输入层，经过BP神经网络模型训练，控制汽车发动机的进油量和储能电池的输出功率。通过监测汽车在行驶过程中的环境参数和汽车自身的行驶参数，并将其作为BP神经网络的输入层，进行训练和输出，实现汽车进油量和发动机输出功率的控制，对混合动力电动汽车的能量分配管理，使总能量消耗最小。