一种汽车连接杆球铰结构的加工与热时效工艺

摘要

本发明涉及转向球头的制造工艺，尤其涉及一种汽车连接杆球头部分的加工与热时效工艺，其中，球头部分的球铰结构由内向外依次由球销、球销座、球销套和底板组成，润滑脂均匀涂覆于球销与球销座之间的球面摩擦副之间，并分别采用第一正火工艺、第二正火工艺、第三正火工艺、第一退火工艺和第二退火工艺，对上述球铰结构进行热时效处理，热时效后得到的球铰耐久试验指标优异，相对于传统的球铰结构的加工与热时效工艺，本发明的制造工艺可使球铰产品性能稳定、使用寿命长，尤其是可以使汽车连接杆中球铰的转动/摆动力矩值长期稳定于一定范围之内，大大延迟了在使用过程中球铰的失效时间。