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公开/公告号CN110203078B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-03-23
原文格式PDF
申请/专利权人 厦门金龙汽车新能源科技有限公司;
申请/专利号CN201910481851.5
发明设计人 陈厚波;林汉坤;林靓;林绅堤;郭丕清;
申请日2019-06-04
分类号B60L15/20(20060101);
代理机构35213 泉州市博一专利事务所(普通合伙);
代理人方传榜
地址 361000 福建省厦门市集美区金龙路807号三楼
入库时间 2022-08-23 11:36:23
机译: 车辆驱动系统,电动车辆控制装置,具有车辆驱动系统的电动车辆以及具有电动车辆控制装置的电动车辆
机译: 车辆驱动系统,电动车辆控制装置,包括车辆驱动系统的电动车辆以及包括电动车辆控制装置的电动车辆
机译: 电动车辆控制装置,具有该电动车辆控制装置的电动车辆,电动车辆控制方法以及存储用于使计算机执行该控制方法的程序的计算机可读记录介质。
机译:一种描述电动车辆弹性发动机支架的纵传性能的机械模型
机译:一种控制频率控制中的通信延迟用电动车辆聚合器进行控制方法
机译:轮式电动机驱动的电动车辆运动控制方法考虑电动机热保护
机译:单相,零扭矩,传动系统集成在板载充电器控制方法中,用于插入式混合动力和电动车辆
机译:电动车辆的综合电荷和驱动系统
机译:一种开放工具用于从经验数据emobpy创建电池 - 电动车辆时间序列
机译:用无功功率控制降低电动车辆电动车辆的智能充电器容量
机译:生命周期成本建模,以确定车辆到电网(V2G)集成和辅助服务收入是否可以为插入式电动车辆生成可行的案例。