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一种基于驻车振动响应的梁桥承载力快速评估方法

摘要

本发明公开了一种基于驻车振动响应的梁桥承载力快速评估方法。包括如下步骤:在地面上将加速度传感器安装在试验车辆上,激振车辆使其发生竖向振动,采集车辆的竖向振动加速度响应;将车辆竖向加速度时程通过模态识别方法进行频谱分析,从中识别出试验车辆的固有竖向振动频率;将车辆行驶到桥梁跨中位置后静止驻车;通过环境振动或正常行驶的社会车辆激励桥梁;动态数据采集仪采集车辆的竖向振动加速度响应,选取激振卓越的部分进行频谱分析,得到驻车竖向振动加速度频谱图;分析驻车竖向振动加速度频谱图,桥面正常行驶的小型社会车辆作为激励源引起桥梁的竖向振动,利用车桥耦合振动系统的桥梁加速度计算公式,在频谱图中识别出桥梁基频实测值。

著录项

  • 公开/公告号CN110631786B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 山东建筑大学;

    申请/专利号CN201910862467.X

  • 发明设计人 亓兴军;肖志全;李嗣同;

    申请日2019-09-12

  • 分类号G01M5/00(20060101);G06F30/20(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构37205 济南舜源专利事务所有限公司;

  • 代理人苗峻;孙亚琳

  • 地址 250101 山东省济南市临港开发区凤鸣路

  • 入库时间 2022-08-23 11:35:18

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