可独立进行俯仰和侧倾控制的液压悬架

摘要

一车辆油气悬架，包括4个双作用式缸杆(1，2，3，4)，每一缸杆位于在车辆各角部位分隔开的车轮之相应的各个车轮之间。第一管路(9，11)将前缸杆(1，2)的主腔(1a，2a)与对角方向的相对的后缸小腔(3b，4b)分别相连，并且，第二管路(10，12)将小腔(1b，2b)分别与对角方向的相对的缸杆(3a，4a)之主腔相连。负荷分配装置(13)具有两个圆形腔(13a，13b)，通过活塞分别将每个腔分成腔室(14，15)和(16，17)。管路(9a，10a，11a，12a)分别将管路(9，10，11，12)连接到腔室(14，16，17，15)。活塞由一弹性装置(20)相连，以提供相对的活塞运动，从而独立控制车辆的俯仰与侧倾运动。