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基于机器学习的列车牵引能耗计算方法

摘要

本发明实施例提供了一种基于机器学习的列车牵引能耗计算方法。该方法包括:建立离散化的列车牵引能耗计算模型;对既有数据进行选择,处理,形成离散化的数据集;将数据集划分为训练集与测试集,利用训练集训练标定随机森林回归与支持向量机回归机器学习算法的最优参数,并用测试集验证其用于计算牵引能耗的效果。利用机器学习算法随机森林回归与支持向量机回归的新方法计算列车牵引速度曲线的能耗,其中随机森林回归同时可以得到曲线某位移处的速度的重要度排序。机器学习方法计算列车牵引能耗,计算过程简单,计算精度高,计算成本低。

著录项

  • 公开/公告号CN109063313B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN201810834730.X

  • 申请日2018-07-26

  • 分类号G06F30/15(20200101);G06F30/27(20200101);G06F16/2458(20190101);G06K9/62(20060101);

  • 代理机构11255 北京市商泰律师事务所;

  • 代理人黄晓军

  • 地址 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

  • 入库时间 2022-08-23 11:16:21

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