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基于站点及共线运行的公交乘客出行路径选择方法

摘要

本发明涉及一种基于站点及共线运行的公交乘客出行路径选择方法,通过搜寻合理的换乘站点并将途经站点间的所有共线公交线路作为乘客可乘坐的线路,在计算候车时间中考虑了公交站点间所有共线线路的发车间隔,即乘客可选择所有共线线路中最先到达的线路,有别于以往算法中仅单一线路的发车间隔,提高了站点候车时间计算的准确性;在计算站点间行程时间时,考虑了所有共线线路的行程时间的加权平均值,有别于以往算法中仅单一线路的行程时间,提高了行程时间计算的准确性;所给出的推荐路径包括各途经站点以及站点间可乘坐的公交线路,有别于以往仅给出单一公交线路及换乘出行链,推荐路径更具合理性。提高了出行路径选择的合理性及出行时间估算的准确性。

著录项

  • 公开/公告号CN107092986B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海理工大学;

    申请/专利号CN201710239586.0

  • 发明设计人 赵靖;徐海军;姚佼;韩印;

    申请日2017-04-13

  • 分类号G06Q10/04(20120101);G06Q50/26(20120101);

  • 代理机构31001 上海申汇专利代理有限公司;

  • 代理人吴宝根

  • 地址 200093 上海市杨浦区军工路516号

  • 入库时间 2022-08-23 11:16:11

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