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公开/公告号CN110006563B
专利类型发明专利
公开/公告日2020-09-18
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN201910254397.X
发明设计人 曾捷;陈铭杰;夏裕彬;胡子康;常海涛;张益昕;顾宝龙;
申请日2019-03-31
分类号G01L1/24(20060101);
代理机构32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);
代理人彭雄
地址 210016 江苏省南京市江宁区将军大道29号
入库时间 2022-08-23 11:14:16
机译: 用于确定桨叶上的弯矩的系统和用于确定桨叶上的功率的方法
机译: 直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
机译: 直升机桨叶和直升机桨叶
机译:局部桨叶根桨距控制可降低直升机桨叶-涡流相互作用的噪声
机译:通过桨叶整流罩的气动设计优化来提高复合直升机直升机旋翼头的性能
机译:在直升机桨叶尖端(RPA)处装有活动襟翼的直升机旋翼的SIMA测试
机译:复合桨叶系统中由于桨叶之间的差异而导致的直升机轮毂振动力的估算和降低
机译:单独的桨叶控制可减少具有不同桨叶的直升机的振动。
机译:复合材料直升机主旋翼桨叶基于振动的损伤检测
机译:直升机旋翼桨叶检测中的无损测量方法(中子,X射线照相,振动诊断和超声)