机译:局部桨叶根桨距控制可降低直升机桨叶-涡流相互作用的噪声
U.S. Army Aeroflightdynamics Directorate Hampton, VA;
rnThe Pennsylvania State University University Park, PA;
c: blade chord, ft; f(ψ, ψ_1,ψ_2): profile of IBC pitch input; k, k-0: reference blade; k-1: blade preceding the reference blade; k-2: blade preceding the k-1 blade; et al;
机译:一种评估个体相互作用对直升机叶片-涡旋相互作用噪声贡献的方法
机译:基于压力反馈的刀片 - 涡旋相互作用噪声控制器用于直升机转子
机译:直升机旋翼噪声控制综合的叶片涡旋相互作用模型
机译:本地化的单个桨距控制可降低直升机桨叶-涡流相互作用的噪声
机译:非谐波根音单个桨叶控制,用于降低旋翼飞机的桨叶-涡流相互作用噪声。
机译:纤维布拉格光栅测量直升机叶片变形的噪声消除
机译:主动旋翼控制技术降低直升机叶片涡旋相互作用的噪声
机译:利用高次谐波音调控制降低叶片 - 涡旋相互作用噪声