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公开/公告号CN109178009B
专利类型发明专利
公开/公告日2020-07-31
原文格式PDF
申请/专利权人 中车株洲电力机车有限公司;
申请/专利号CN201811325158.0
发明设计人 陈赞平;刘永强;水文菲;帅纲要;陈雪艳;陈正;王丽;李丽;何文佳;苑明;
申请日2018-11-08
分类号B61F1/00(20060101);B61D17/10(20060101);
代理机构11227 北京集佳知识产权代理有限公司;
代理人罗满
地址 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
入库时间 2022-08-23 11:07:26
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-07-31
授权
2019-02-12
实质审查的生效 IPC(主分类):B61F1/00 申请日:20181108
实质审查的生效
2019-01-11
公开
机译: 低地板铰接车辆,其车辆部件与已经使用的车辆(低地板铰接轨道车NGT6 DD和/或NGT8 DD)组装在一起
机译: 用于低地板轨道车辆的轮对,转向架和包括这种轮对的轨道车辆
机译:管道和危险材料安全管理局发表了对新堡垒能源计划的环境评估草案,该计划通过轨道汽车以最多100辆铁路车辆移动,并补充说它不会与申请发出问题。
机译:两根线的双重焊接性能:轨道车辆制造商在加入转向架时将生产率提高了100%以上
机译:一种改进的多轨道优化方法,用于通过绿色能源解决智能电网电动车辆问题的多轨道优化方法
机译:100%低地板轻轨车辆牵引系统的设计与控制
机译:硅(111)和硅(100)上的铅的理论研究,氢钝化硅纳米线的整体研究以及钼的高度局部化准原子最小基础轨道的构建。
机译:通过保留局部轨道几何图形来实现智能车辆的轨道间关联
机译:一种用于观察车辆轨道相互作用的自主,低成本,分布式方法
机译:一种用于轨道铺设车辆转向性能分析的地形车辆相互作用模型。