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一种基于功能原理的动载荷识别方法

摘要

本发明公开了一种基于功能原理的动载荷识别方法,属于结构动力学的反问题技术领域。本发明所提出的基于功能原理的动载荷识别方法为一种针对多自由度系统已知载荷作用点位置的时域方法,根据能量守恒原理,外力对系统所做的功,等于系统动能和势能的改变量以及该段时间的耗散能之和,从而计算出所作用的载荷大小。本方法能对单个时间上表示为连续性的任意载荷进行准确识别,即能够识别出作用在结构上外力的实时大小。本发明的方法不仅思路简单,也易于执行。

著录项

  • 公开/公告号CN108733941B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201810527038.2

  • 发明设计人 姜金辉;李仲佑;

    申请日2018-05-29

  • 分类号G06F30/20(20200101);G06F30/15(20200101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人李淑静

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2022-08-23 11:06:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-28

    授权

    授权

  • 2018-11-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20180529

    实质审查的生效

  • 2018-11-02

    公开

    公开

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