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具有停缸功能的液压连续可变气门驱动机构及控制方法

摘要

具有停缸功能的液压连续可变气门驱动机构及控制方法,属于发动机气门驱动领域。该机构主要包括气门组件、供油器、气门驱动器、第一泄油阀、第二泄油阀、输油单元等。本发明直接或者通过控制先导阀来控制第二泄油阀,决定气门是否处于停缸模式:在停缸模式下,气门始终保持完全关闭状态;在非停缸模式下,通过控制第一泄油阀,实现完全灵活的气门运行事件。本发明中的第一泄油阀可采用流通面积较小的现有快速响应泄油阀,成本低廉,易于获取;通过控制第二泄油阀,解决了第一泄油阀无法单独满足高速下的停缸模式要求。此外,第二泄油阀还可由先导阀控制其阀芯位置,可实现由一个先导阀来控制多组进气门和/或排气门是否处于停缸模式。

著录项

  • 公开/公告号CN109578152B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大连理工大学;

    申请/专利号CN201910004402.1

  • 发明设计人 崔靖晨;隆武强;田华;

    申请日2019-01-03

  • 分类号

  • 代理机构大连星海专利事务所有限公司;

  • 代理人杨翠翠

  • 地址 116024 辽宁省大连市高新园区凌工路2号

  • 入库时间 2022-08-23 11:06:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-24

    授权

    授权

  • 2019-04-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D17/02 申请日:20190103

    实质审查的生效

  • 2019-04-05

    公开

    公开

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