超高强度钢复杂形状小型客车后副车架扭力梁制造方法

摘要

超高强度钢复杂形状小型客车后副车架扭力梁制造方法，包括：产品等效直径变化分析；管材选定；管材冷压变径处理；用型腔有利于再次内高压形成终压产品的预成形模具及管内液压加压制作预成形件；预成形件置入内高压成型模具，合模、坯料腔体注水加压、轴向油缸的缸体向内推料，内高压成型；成型件淬火、回火处理；产品的内、外表面抛丸洁净处理；对管件的应力集中区喷丸处理，使拉应力集中区表面形成压应力层。尺寸冲裁，得扭力梁。本发明的积极效果是：为用高强度钢材制造复杂形状的管材扭力梁提供了可行的技术方案。成型精度高、成型后无反弹，无应力集中区，强度高，疲劳强度大于100万次，抗拉强度超过1300 MPa，工艺过程少、易操作，制造成本低。