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一种评价道路交通特征对一氧化碳排放浓度影响的方法

摘要

本发明公开了一种评价道路交通特征对一氧化碳排放浓度影响的方法,包括:获取研究区域的交通分析小区信息;获取交通分析小区的人口经济、就业、交通状况和路网特征变量;获取研究区域各空气监测站的CO年平均浓度;利用空间插值法得到各交通分析小区CO浓度数据;获取研究区域除交通外其他主要CO排放来源数据;将各变量和CO浓度数据匹配到各交通分析小区;各变量相关性分析对变量进行筛选;建立地理加权回归模型;根据最终预测模型评价模型中保留的解释变量对CO浓度的影响。本发明方法以交通分析小区为单位分析人口经济、就业、交通和路网状况对CO排放的影响,为将环境因素纳入城市与交通规划提供一定的理论基础。

著录项

  • 公开/公告号CN107832910B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201710916400.0

  • 发明设计人 徐铖铖;赵晶娅;刘攀;

    申请日2017-09-30

  • 分类号

  • 代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人孟红梅

  • 地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号

  • 入库时间 2022-08-23 10:56:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-24

    授权

    授权

  • 2018-04-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/06 申请日:20170930

    实质审查的生效

  • 2018-04-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q 10/06 申请日:20170930

    实质审查的生效

  • 2018-03-23

    公开

    公开

  • 2018-03-23

    公开

    公开

  • 2018-03-23

    公开

    公开

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