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一种多模式控制的有轨电车信号优先控制方法

摘要

本发明提供了一种多模式控制的有轨电车信号优先控制方法,该方法通过在有轨电车优先控制的决策中考虑节时模式、节能模式、混合模式状态,设计了一种结合运行速度多模式控制的有轨电车信号优先控制方法,该方法能够在提高有轨电车通行优先的前提下,基于运行速度的调控实现节时模式、节能模式、混合模式的多模式协调控制,实现有轨电车的高效和节能环保双效并行要求下的优先控制。

著录项

  • 公开/公告号CN109035817B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北方工业大学;

    申请/专利号CN201810775482.6

  • 申请日2018-07-16

  • 分类号

  • 代理机构北京德崇智捷知识产权代理有限公司;

  • 代理人卫麟

  • 地址 100144 北京市石景山区晋元庄路5号

  • 入库时间 2022-08-23 10:55:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-10

    授权

    授权

  • 2019-01-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/087 申请日:20180716

    实质审查的生效

  • 2019-01-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/087 申请日:20180716

    实质审查的生效

  • 2018-12-18

    公开

    公开

  • 2018-12-18

    公开

    公开

  • 2018-12-18

    公开

    公开

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