基于功能的城市道路新建路网的设计方法

摘要

本发明属于城市道路设计技术领域，公开了一种基于功能的城市道路新建路网的设计方法，将路段单元细化为车道单元，考虑土地利用性质、接入口以及车辆变道行为对路段单元功能的影响，构建路段单元通过功能可靠度的数学模型；将交叉口单元细化为车道组单元，考虑车道数等因素，构建交叉口单元交通功能可靠度和交叉口单元集散功能可靠度的数学模型，将系统功能与系统可靠度相结合，提出基于功能的城市道路新建路网的设计方法，从而弥补了城市路网设计阶段对系统可靠度的理论依托不足的缺点。