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非等偏频型三级渐变刚度板簧夹紧刚度特性的仿真计算法

摘要

本发明涉及非等偏频型三级渐变刚度板簧夹紧刚度特性的仿真计算法,属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和各级副簧的结构参数,弹性模量,骑马螺栓夹紧距,初始切线弧高,在接触载荷和渐变夹紧刚度仿真计算的基础上,对非等偏频型三级渐变刚度板簧在不同载荷下的夹紧刚度特性进行仿真计算。通过样机加载挠度及刚度试验可知,本发明所提供的非等偏频型三级渐变刚度板簧夹紧刚度特性的仿真计算法是正确的。利用该方法可得到准确可靠的在不同载荷下的夹紧刚度特性仿真计算值,确保满足板簧夹紧刚度特性设计要求,提高产品的设计水平、质量、性能及车辆行驶平顺性和安全性;同时,降低设计及试验费用,加快产品开发速度。

著录项

  • 公开/公告号CN106802998B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-10-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 山东理工大学;

    申请/专利号CN201710023044.X

  • 申请日2017-01-12

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室

  • 入库时间 2022-08-23 10:42:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-18

    授权

    授权

  • 2017-06-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170112

    实质审查的生效

  • 2017-06-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20170112

    实质审查的生效

  • 2017-06-06

    公开

    公开

  • 2017-06-06

    公开

    公开

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