非等偏频型三级渐变刚度板簧悬架偏频特性的仿真计算法

摘要

本发明涉及非等偏频型三级渐变刚度板簧悬架偏频特性的仿真计算法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和各级副簧的结构参数，弹性模量，骑马螺栓夹紧距，主簧夹紧刚度及其与各级副簧的复合夹紧刚度，初始切线弧高设计值，空载载荷和额定载荷，对非等偏频型三级渐变刚度板簧悬架系统在不同载荷下的偏频特性进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的非等偏频型三级渐变刚度板簧悬架偏频特性的仿真计算法是正确的，为板簧悬架系统偏频特性仿真提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保板簧悬架偏频特性满足设计要求，提高产品设计水平、质量和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。