一种城市轨道交通站前折返岛式车站布置结构

摘要

本发明提供一种城市轨道交通站前折返岛式车站布置结构，岛式站台的两侧分别设置有第一正线和第二正线，第一曲线连接所述第一正线和交叉渡线，第二曲线连接所述第二正线和交叉渡线，第一区间正线和第二区间正线通过所述交叉渡线连接。本发明提供的城市轨道交通站前折返岛式车站布置结构，有效缩短了车站总长度、减小工程规模；缩短列车折返作业走行距离，提高列车折返作业效率；适用性广、灵活度高，可满足高架车站、地下车站的车站布置结构，适用于多种站台宽度的岛式车站布置结构。