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一种电动轮驱动汽车差动助力转向与稳定性协调控制方法

摘要

本发明公开了一种电动轮驱动汽车差动助力转向与稳定性协调控制方法,包括:对车辆行驶后的前轮差动力矩和维持稳定性所需的横摆力矩进行计算;判断车辆行驶过程中所属于的相平面控制区域,根据所述相平面控制区域确定差动转向的工作权重系数,通过所述工作权重系数对所述前轮差动力矩进行调整;对车辆行驶后的驱动力矩进行计算;根据车辆所属于的相平面控制区域,将所述驱动力矩、调整后的前轮差动力矩和所述横摆力矩分配到车轮并进行修正,将修正后的车轮需求力矩数据输出。

著录项

  • 公开/公告号CN108177692B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-07-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN201711455263.1

  • 发明设计人 王军年;罗正;郭德东;刘培祥;

    申请日2017-12-28

  • 分类号

  • 代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人周明飞

  • 地址 130000 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2022-08-23 10:37:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-30

    授权

    授权

  • 2018-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D11/04 申请日:20171228

    实质审查的生效

  • 2018-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D11/04 申请日:20171228

    实质审查的生效

  • 2018-06-19

    公开

    公开

  • 2018-06-19

    公开

    公开

  • 2018-06-19

    公开

    公开

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