具有弹性储能机构的燃料电池混合动力系统的能量分配方法

摘要

具有弹性储能机构的燃料电池混合动力系统的能量分配方法，属于混合动力车辆技术领域。解决了现有的燃料电池混合动力系统电池由于频繁充放电导致的容量衰减问题以及制动能量利用率低的问题。本发明有效的回收动力系统在刹车或减速阶段的制动能量；此外，采用低通滤波器对驱动阶段功率分配，能够通过控制使动力电池在低频域工作，能够有效的降低动力电池容量衰减程度。本发明适用于电动汽车的储能与能量分配。