直升机应用伺服子盘型活塞航空发动机强化安全自转着陆

摘要

一种使用可弃式伺服子盘救生的活塞式直升机发动机。本发动机采用主辅双发动机组合形式。以辅助发动机为核心的伺服子盘与驱动旋翼的主发动机采用可分离结构。当主辅发动机结合时，能充分发挥主发动机潜力。促进主发动机对气动旋翼特性匹配。同样可降低发动机对生产工艺要求。当发生故障时，能适时快速分离旋翼进入自转状态。同时可靠的抛弃伺服子盘，减少自转着陆保障安全自转着陆救生。使用伺服子盘的直升机主要执行，飞行训练，工程吊挂，高原货运补给的飞行任务。本技术对发动机，传动部件故障包容性好。改变现代直升机对部件高可靠性要求，直升机高风险使用，阻碍产业发展的瓶颈。