用于利用电子控制发动机和变速器在电子控制双速分动箱上进行同步换挡的方法

摘要

一种用于在四轮驱动车辆中使双速分动箱在低速挡与高速挡之间换挡的方法，该方法包括：基于当前车辆速度和初始分动箱挡位来确定目标变速器齿轮比和期望分动箱挡位。当确定了车辆速度在恰当范围内时，将变速器切换至目标变速器齿轮比。将分动箱输入转矩减小至最小值，并且将分动箱切换至空挡。方法进一步包括：调节发动机速度和变速器齿轮设定以便将变速器输出轴速度控制至期望范围。当变速器输出轴速度在变速器输出轴速度的期望范围内时，将分动箱从空挡切换至期望分动箱挡位。