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直线舵机电动加载系统的动态控制方法

摘要

本发明公开了一种直线舵机电动加载系统的动态控制方法,首先对伺服加载电机建模,构建转矩平衡方程并构建直线舵机机理模型;之后建立滚珠丝杠副运动模型;接着分析电动加载系统的传递函数,并设计基于电流内环、位置外环及力外环的三闭环控制方法,同时在电流内环应用复矢量PI控制以使伺服加载电机电流准确快速地跟踪指令信号;最后对角速度进行前馈补偿;对控制方法进行验证。本发明的方法以永磁同步电机驱动的电动加载系统为具体对象,同时考虑直线舵机特性的影响,有效地考虑了直线舵机与电动加载系统的耦合程度,并抑制了直线舵机主动位移的主动力,提高了直线加载系统的加载精度;并提出了验证方法,使得直线负载模拟器可评价性更强。

著录项

  • 公开/公告号CN107203184B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN201710470666.7

  • 发明设计人 范元勋;徐志伟;

    申请日2017-06-20

  • 分类号G05B19/408(20060101);

  • 代理机构32203 南京理工大学专利中心;

  • 代理人马鲁晋

  • 地址 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

  • 入库时间 2022-08-23 10:30:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-16

    授权

    授权

  • 2017-10-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B19/408 申请日:20170620

    实质审查的生效

  • 2017-10-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B 19/408 申请日:20170620

    实质审查的生效

  • 2017-09-26

    公开

    公开

  • 2017-09-26

    公开

    公开

  • 2017-09-26

    公开

    公开

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