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一种并联式混合动力重型卡车的辅助制动系统控制方法

摘要

一种并联式混合动力重型卡车的辅助制动系统控制方法,制动系统包括能量交换模块以及与能量交换模块相连接的控制模块和冷却模块;能量交换模块包括驱动电机,驱动电机连接电机逆变器,电机逆变器连接高压配电盒,高压配电盒分别连接耗能装置和动力电池;冷却模块包括与耗能装置连接的水泵以及与动力电池连接的动力电池散热系统,水泵与动力电池散热系统通过节温器连接散热器;控制模块包括整车控制器,整车控制器分别连接制动踏板、电池管理系统以及耗能装置控制器。本发明电机逆变器给动力电池进行充电,当动力电池临近充满时,由耗能装置将电能转化成相应热能,使动力电池处于最佳的工作温度,多余热能则扩散到外部环境,回收能量利用合理。

著录项

  • 公开/公告号CN106828120B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-03-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 长安大学;

    申请/专利号CN201710097271.7

  • 申请日2017-02-22

  • 分类号B60L7/22(20060101);

  • 代理机构61200 西安通大专利代理有限责任公司;

  • 代理人陆万寿

  • 地址 710064 陕西省西安市碑林区南二环中段33号

  • 入库时间 2022-08-23 10:27:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-22

    授权

    授权

  • 2017-07-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L7/22 申请日:20170222

    实质审查的生效

  • 2017-07-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 7/22 申请日:20170222

    实质审查的生效

  • 2017-06-13

    公开

    公开

  • 2017-06-13

    公开

    公开

  • 2017-06-13

    公开

    公开

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