一种基于RFID电子标签的城市车辆限行方法

摘要

本发明公开了一种基于RFID电子标签的城市车辆限行方法，此方法由车辆上所安装的RFID电子标签、城市道路中设置的RFID电子标签读取基站、交通管控部门的后台服务器组成，并根据道路拥堵情况及限行需求对城市道路和区域进行等级划分、权重分配，通过在道路上所采集到的车辆ID计算出车辆加权出行量来进行车辆限行。本发明通过将城市道路划分区域并分配不同的权重，计算每辆车的累计出行量，也就是根据每辆车占用道路资源总量的多少来进行限行，从而解决了刚性限行法不公平的弊端，也能够引导社会尽量少的占用城市核心区域道路资源，从而进一步降低城市道路的拥堵，也为车主带来了出行的方便。