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一种车辆高效运行车速优化方法

摘要

本发明涉及一种车辆高效运行车速优化方法,在考虑驾驶员意图和车辆运行工况的基础上,综合考虑车辆当前位置距下一交通岗距离和交通信号灯变换周期等因素,获取最优或较优的车辆运行车速,及时提醒驾驶员修正运行策略,进而使车辆驱动装置转速尽可能多的时间处在高效运行区间内,在较大程度上提升车辆运行的经济性和安全性。本发明应用在纯电动汽车技术领域时,将有效增加车辆的续航里程数,同时为车辆的安全运行和智能汽车的高效运行奠定了较好的理论基础。

著录项

  • 公开/公告号CN105109487B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-01-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 山东理工大学;

    申请/专利号CN201510575217.X

  • 申请日2015-09-11

  • 分类号B60W30/14(20060101);B60W30/18(20120101);

  • 代理机构32335 南京华恒专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人宋方园

  • 地址 255000 山东省淄博市新技术产业开发区高创园A座313室

  • 入库时间 2022-08-23 10:24:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-01-25

    授权

    授权

  • 2018-12-25

    著录事项变更 IPC(主分类):B60W 30/14 变更前: 变更后: 申请日:20150911

    著录事项变更

  • 2018-12-25

    著录事项变更 IPC(主分类):B60W 30/14 变更前: 变更后: 申请日:20150911

    著录事项变更

  • 2016-02-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/14 申请日:20150911

    实质审查的生效

  • 2016-02-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/14 申请日:20150911

    实质审查的生效

  • 2016-02-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 30/14 申请日:20150911

    实质审查的生效

  • 2015-12-02

    公开

    公开

  • 2015-12-02

    公开

    公开

  • 2015-12-02

    公开

    公开

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