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一种高速列车制动系统关键部件的状态监测方法和装置

摘要

本发明公开了一种方法和装置,包括:建立高速列车制动系统关键部件的离散时间状态空间模型;确定所述高速列车制动系统关键部件的当前控制输入数据和当前测量输出数据;根据所述高速列车制动系统关键部件的离散时间状态空间模型、当前控制输入数据以及当前测量输出数据,确定所述高速列车制动系统关键部件的状态估计器;利用所述状态估计器对所述高速列车制动系统关键部件进行状态估计,并确定状态估计相关误差。因此,采用本发明可以不依赖高速列车制动系统关键部件模型的精度,在存在随机模型不确定性的情况下仍能估计出高速列车制动系统关键部件的工作状态。

著录项

  • 公开/公告号CN106394539B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-01-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN201610896235.2

  • 发明设计人 周东华;张峻峰;何潇;

    申请日2016-10-14

  • 分类号B60T17/22(20060101);

  • 代理机构11372 北京聿宏知识产权代理有限公司;

  • 代理人吴大建

  • 地址 100084 北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室

  • 入库时间 2022-08-23 10:24:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-01-04

    授权

    授权

  • 2017-03-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T17/22 申请日:20161014

    实质审查的生效

  • 2017-03-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 17/22 申请日:20161014

    实质审查的生效

  • 2017-02-15

    公开

    公开

  • 2017-02-15

    公开

    公开

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