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公开/公告号CN1296603C
专利类型发明授权
公开/公告日2007-01-24
原文格式PDF
申请/专利权人 日产自动车株式会社;
申请/专利号CN02807066.6
发明设计人 马渕丰;保田芳辉;盐田正彦;石原基固;大原久典;织田一彦;内海庆春;入江美纪;
申请日2002-09-27
分类号
代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;
代理人何腾云
地址 日本神奈川县
入库时间 2022-08-23 08:59:16
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2007-01-24
授权
2004-11-17
实质审查的生效
2004-09-15
公开
机译: 内燃发动机气缸,具有带气门间隙补偿的叶片挺杆,该挺杆可在气缸的通道中移动,其中挺杆与凸轮一起作用,将凸轮轴的旋转转换为阀的打开和关闭运动
机译: 带有气门挺杆的汽车发动机使用挺杆,弹簧和进气槽,以允许平滑的挺杆插入和偏置的凸轮轴进入。
机译: 汽车发动机气门机构系统的垫片和挺杆以及凸轮轴
机译:I / C主题-继续建造带有挺杆,气门,凸轮箱,凸轮轴和曲轴箱的NE15S四冲程发动机
机译:斯巴鲁EJ20发动机无垫片气门挺杆
机译:通过DLC涂层提高汽车铲斗挺杆/凸轮轴接触的效率-发动机油,温度和凸轮轴速度的影响
机译:机动车气门挺杆感应焊接方式的数值分析
机译:使用振动分析评估凸轮轴加工输入对气门机构声音质量的影响。
机译:42Cr9Si2空心充钠发动机气门摩擦焊接工艺参数的优化及气门性能评估。
机译:使用两阶段尺寸变化分析模型来模拟液压挺杆调节器在汽车发动机气门机构系统中的作用
机译:第二个实验控制棒的变形测量,模拟垫片杆的温度模式和插入50%的垫片杆,用于argonne Naval Reactor / a. F. Lietzke和T. F. Nagey