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2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会

召开年：2015
召开地：南京
出版时间： 2015-06-02

主办单位：金属加工杂志社

会议文集：2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会论文集

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1.现代感应热处理加工的特征
- 赵秀华
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：现代感应热处理加工具有和冷加工一样的现代特征，就是生产组织纲领化，生产过程自动化，质量管理数字化，这样加工质量稳定性得到保证，感应淬火工艺才能扩大应用领域。列举了一些应用，指出了一些差距，为国内同行提供一点借鉴。感应热处理的快速、高效、节能、少污染的优势，在现代技术条件下真正发挥出来了。我国不少外资企业和少数优质内资企业，由于直接采用国外的现代感应热处理装备因而取得了效益和效率的益处。国产感应热处理设备这些年也在自动化程度上取得了长足进展，但在可靠性和工艺稳定性上与国际水平相比还有一定差距，只有补齐了这些差距，感应热处理工艺才会得到更广泛的应用。
2.底装料多用炉技术及其在热处理生产中的应用
- 蒋克全;周晶晶;洪锋
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：底装料多用炉采用独特的结构设计,使其具有升温速度快,气氛转换迅速,工艺选择多样化,节能环保等技术优势,底装料多用炉具有广阔的应用前景;同时介绍了底装料多用炉在保护气氛淬火、渗碳、碳氮共渗等热处理工艺的应用情况.
3.牵引拉杆20CrMo钢热处理工艺
- 王增友
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：高速机车中牵引拉杆(20CrMo材料)在整个机车中起着重要连接作用，多年的实践表明情况良好，没发生断裂及腐蚀而必须撤换的现象。20CrM0钢是广泛采用的一种铬钼结构钢，有较高的热强度及淬透性，在500℃以下仍有良好的热强性，较为满意的工艺性能，无回火脆性、冷变形塑性，良好的可加工性及焊接性能。介绍了其冶炼、锻轧、热处理等工艺，并就其锻压、热处理工艺进行了分析。
4.'螺母柱'批量生产热处理过程控制
- 牛十月;杨华;王凯军;陈引平;缪海舟
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：螺母柱是长江三峡水利枢纽升船机安全保证系统的主要构件，用于在承船厢超载的情况下向塔柱传递事故载荷。该零件为整体铸造，其加工尺寸和重量远远超过常规产品，技术要求较高，因此热处理过程控制有较大的难度。为此，将通过工艺研究、试生产，结合公司的生产、工艺技术、设备条件，制定螺母柱热处理工艺技术方案，并不断优化工艺参数，实现批量化生产，完成三峡升船机项目。通过现场跟踪测量，调整平装、立装相结合的方式，使变形得到有效控制。在保证质量的前提下，节约成本，缩短工期。共对几十件螺母柱进行了热处理，皆取得成功，完全满足技术要求，合格率为100%。由此可以看出，螺母柱的工艺参数完全满足其技术要求，且硬度均匀性较好。
5.感应淬火设备中淬火液箱的结构探讨
- 陈生福
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：介绍了淬火液箱具有的贮存功能、沉淀功能、控温功能等8个功能,为实现节能减排而进行的箱体结构设计和选用合理的水路元件来组成淬火液箱.
6.料浆渗铝的工艺研究
- 刘梅静
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：合金表面渗铝是提高合金抗氧化性和耐蚀性的一种很好途径.本文以Q235为试验基体,采用不同配方的料浆渗铝制备了Q235的渗铝试样,通过对渗铝层厚度的计算确定了最好的渗铝工艺.试验表明,料浆法渗铝的渗剂为60％铝粉+36.5％Al2O3+1.5％NH4Cl+2％稀土元素(氧化钸)是比较合理的,渗铝经过900℃、3h保温渗铝后,可得到较好的渗铝层,渗层均匀,表面质量较好.
7.改善航空材料用空气循环炉温场测试方法的探索
- 高伟
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：结合AMS2750E《高温学》以及AC7102《热处理审核准则-高温测量》中Nadcap评审要求,阐述了高温测量评审中关注度较高的温度均匀性测试与系统精度测试,并分析出一些可能影响空气循环炉温度均匀性测试与系统精度测试的因素,同时提出可以改善空气循环炉温度均匀性测试与系统精度测试的一些建议.希望能够通过对系统精度和温度均匀性能力的一些改善,在符合AC7102《热处理审核准则-高温测量》的基础上提升空气循环炉温场性能指标.
8.变速箱一轴跳动控制的热处理工艺改进
- 袁峰;包姗姗
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：通过改变热处理相关各环节:摆放、热处理工艺参数、淬火冷却介质等进行了生产性试验比较.结果表明,采用高粘度的等温分级淬火油通过竖直摆放的碳氮共渗工艺,可明显地降低变速箱一轴的跳动变形,降低了校直工序的难度.
9.钛合金薄壁零件的热处理技术研究
- 张利军;申伟;安君伟
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：针对钛合金薄壁零件加工应力产生的变形,经反复试验,摸出了一套均化加工应力的热处理工艺.粗加工和半精加工之后进行高温热处理,均化应力以利于下道工序加工;精加工后进行高、低温循环冲击热处理,以稳定完工尺寸公差;并且从半精加工开始采用真空热处理,以防工件表面氧化.实践表明,均化加工应力的方法控制和消除零件加工变形,稳定加工尺寸,达到了保证零件尺寸精度及形位公差的目的.
10.淬火液集中管理在履带零部件淬火系统上的应用
- 陈丹;马强;米根庆;杨彬
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：主要针对履带底盘零部件热处理设备淬火系统存在不足,销套热处理设备淬火系统采用单机过滤、单机循环的方式,存在着现场管理与成本浪费等问题.通过对现状调查,可行性分析与实施,在没有进行投资的情况下最终实现了淬火液相对集中管理,实现了生产成本的降低,提高了淬火系统的管理水平.
11.推土机变速箱拨叉组合高频淬火工装的设计
- 卢演芝;韩继刚
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：0A14001、0A14046、0A14050是三种推土机变速箱拨叉，技术要求为：两爪平面表面淬火，硬度要求≥55HRC，工艺设计为对爪部进行高频感应淬火，原来采用单爪高频表面淬火，效率较低。为了提高效率，现设计了一套拨叉组合工装，通过更换拨叉定位销，配合一次同时加热、预冷、冷却淬火专用感应器，对三种不同的拨叉进行高频淬火。通过生产实践，不同形状的拨叉可以选用不同位置的拨叉定位销，并可通过更换或增减不同高度的拨叉垫圈使拨叉淮确定位，操作简单，使用灵活，定位准确，拆装方便，解决了拨叉类零件高频淬火的夹装问题，具有显著的经济效益。
12.淬火感应器失效案例及提高寿命途径
- 沈庆通
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：淬火感应器失效导致生产中断,换备件或重新调整将对用户生产造成损失,并且增加维修成本.如何通过失效案例分析,改进设计、制造及使用环节中的失误,并且针对不同寿命要求的感应器,设计不同的结构,将有重大经济意义.
13.20CrMnTi内球笼钟形壳热处理变形控制方法
- 龚海华;左永平;王涛
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：介绍了通过合理选择淬火冷却介质及热处理工艺有效降低内球笼钟形壳变形量,同时通过调整机加工量提高了内球笼钟形壳热处理后的装配精度.
14.大型齿圈的深层渗碳工艺优化
- 朱百智;封珂;张伟
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：对大型齿圈的深层渗碳淬火工艺采用炉内快冷、不出炉直接高温回火和优化降温碳势等优化手段,渗层表面的颗粒状碳化物呈现弥散分布,层深为3.9mm/HV550.实物齿面硬度为59.3～60.5HRC,通过使用新型装炉工装,一齿圈的翘曲变形减少到1.5mm以下,效率提高了40％以上.
15.铸造缺陷对压盘类零件感应热处理工艺的影响
- 孔春花;张沈洁;李瑞卿;马戈;刘进营
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：制动性能是拖拉机非常重要的安全指标,制动性能不合格是拖拉机的重大质量问题.而大中型轮式拖拉机一般都采用盘式制动器.盘式制动器中的一种重要零件——制动器压盘,在实际生产中存在着压盘的平面度、球槽或锥槽的深度、位置度等超差,感应淬火后硬度、硬化层深度不符合技术要求,铸造毛坯缺陷等一系列问题.通过铸造缺陷对感应淬火工艺影响的探讨,提出相应的解决措施,为压盘类零件结构设计、工艺流程设计和热处理技术要求提供有效的指导.
16.改善阶梯轴等温正火硬度离散度的方法
- 张军改;任荣文;何晓峰
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：通过试验总结出阶梯轴等温正火硬度离散度(即硬度均匀程度)的改善方法，即单件硬度离散度改善方法、整批硬度离散度改善方法以及心表硬度离散度改善方法，为锻件机加工提供了良好的性能保证.
17.工程机械组合式履带制造现状及节能发展趋势
- 康秀乐;张坤
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：工程机械中的挖掘机、推土机、履带吊车等设备的工作条件恶劣,特别是工作中行走系统中的履带需要承受较大的拉力、冲击力.为满足履带的力学性能,需要对组成履带的众多部件进行包含热处理、锻造、铸造等工序的热加工.上述热加工工序均为高耗能加工方式,因此,采用新能源、新技术、优化工艺,成为不断提高产品性能、降低制造成本的重要途径,同时不断提高产品使用寿命,也在一定程度上,成为有效的节能途径.
18.CQI-9热处理系统评审在轴承零件热处理过程中的应用与实践
- 孙钦贺
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：现对CQI-9热处理系统评审在轴承零件热处理过程中的应用进行总结。介绍了质量策划和持续改进，阐述了人员配备，建立责任技能矩阵表，通过对物料、设备、工艺材料等进行介绍，实现工艺及过程控制。
19.液氮多流灭火的生产应用
- 刘晓荣;周明春;徐维良
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：液氮灭火系统引入渗碳生产线已有一年多时间，实践证明:将液氮系统气化氮气引用渗碳生产线的正常生产是可行的，一机两用，完全能够满足灭火预防及生产的应用，并降低了电能的消耗，每年生产成本费用减少17万元左右，在节能降耗方面是非常有意义和值得推广的。
20.HZCT2-65型双室真空渗碳油淬气冷炉的研发
- 宋景龙;刘文瑛;李世萍
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：HZCT2-65型双室真空渗碳油淬气冷炉具有高效、节能、温度控制精准、温度均匀性好、工艺再现性好等特点.主要用于不锈钢(1Cr11Ni2W2MoVA)真空渗碳,渗碳层深0.7～1mm,碳化物1～6级.HZCT2-65型双室真空渗碳油淬气冷炉加压气冷真空炉,该设备具有结构新颖、性能先进、能耗低、安全可靠等特点.
21.搞好热处理是最大的节能
- 赵步青;胡会峰
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：为了切实搞好热处理，把本单位的产品质量上一个档次，笔者认为目前必须搞好以下三件事：重视材料在热理中的地位，选好用好管好材料，同时重新审视热处理工艺的先进性，注重产品的性能及寿命试验。
22.航空热处理特殊工艺过程的全过程质量控制与管理之一——人员的控制与管理
- 张善庆
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：人员的控制与管理是航空热处理特殊工艺过程的全过程质量控制与管理的首要环节.人员素质的形成、工作习惯的培养、行业理念的培育是航空热处理发展的永恒主题.职业教育是人员素质形成与工作习惯培养的基础平台,继续教育是行业理念形成的基础平台.
23.轴承钢套圈淬回火后变形的控制
- 范仲和
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：分析了轴承套圈淬火变形、开裂、胀缩的产生原因和预防措施.阐明：淬火变形开裂和尺寸胀缩量在不同的条件下有不同的主要矛盾，抓住了主要矛盾，在生产实践中积累数据，需逐步调整生产工艺参数来满足轴承钢套圈淬回火工艺要求。企业根据生产的品种和数量可选择国产环保、节能带保护气氛的先进热处理淬回火设备，套圈采用压模淬火可减少变形量，减少加工余量，提高生效率和产品质量。
24.电动汽车齿轮渗碳淬火变形的控制
- 黄锦财;赖香功;廖晓文
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：齿轮在渗碳淬火过程中,存在内孔变形大,且公法线长度变动量大及齿轮表面硬度、有效硬化层深度不均匀等一系列质量问题.通过采用专用工装和合理的渗碳摆放方式相结合,有效地解决了质量问题,提高了产品质量.
25.驱动盘淬火裂纹质量问题分析
- 刘晓强;韩继刚;阎保秋
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：淬火裂纹是热处理常见的质量问题，形成淬火裂纹的原因主要有加热温度、淬火冷却介质种类等因素，但零件形状尺寸有时也是导致淬火裂纹形成的原因。本文所述的零件淬火裂纹是一种典型的零件形状导致的淬火裂纹。研究表明：淬火裂纹是不可挽救的热处理质量问题，进行工艺设计开发时除要考虑材料、淬火温度、淬火冷却介质，还要考虑零件形状，并做前期工艺验证，质量稳定后方可批量生产，可为公司减少不必要的经济损失。
26.先进的齿轮热处理技术
- 金荣植
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：先进的齿轮热处理技术具有优质、高效、节能、降耗、少/无污染、低成本的特点,其主要有激光热处理技术、电子束热处理技术、等离子(弧)淬火技术、现代感应热处理技术、真空低压渗碳与高压气淬技术、计算机模拟技术、微波热处理技术等.
27.低压脉冲渗氮炉的应用
- 王松明
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：介绍了开发的VKPN型低压脉冲渗氮炉.该炉型能够实现稳定地低压脉冲渗氮、低压脉冲氮碳共渗以及后氧化水汽处理,从而能够解决深孔、盲孔、狭缝以及密集装料的氮化或氮碳共渗均匀性的难题.本文中结合一些实际应用案例来详细介绍了该炉型的多种功能,其中包括低压脉冲渗氮、低压脉冲氮碳共渗、气体渗氮、水汽处理.并且发现在经过氮碳共渗与水汽处理的复合工艺后,能够实现较长的中性盐雾试验耐受时间.
28.不同结构驱动轮轴零件的感应淬火工艺研究
- 李瑞卿;张沈洁;孔春花;杜冈峰;马戈
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：通过对驱动轮轴不同结构和感应淬火工艺进行分析,解决了驱动轮轴断裂质量问题.驱动轮轴在感应淬火区域内有孔、楞、沟、槽等4个易产生淬火裂纹,给驱动轮轴在感应淬火工艺带来困难.本文从大轮拖驱动轮轴的产品结构、感应加热淬火感应器及淬火工艺方法等成套关键技术进行的研究,使其淬硬层深度及淬火硬度满足使用要求.
29.17Cr2Ni2Mo材料热处理工艺优化
- 李章芬
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：分析了17Cr2Ni2Mo材料的主传动主动齿轮轴渗碳淬火后放置过程中纵向开裂的原因,并对其热处理工艺进行了优化.结果表明,通过严格控制锻坯正火质量,改进渗碳淬火及回火工艺,可获得理想的金相组织,避免纵向裂纹产生.
30.淬火介质的环保问题分析和对策建议
- 陈春怀
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：淬火油和聚合物水溶性淬火剂是目前主要使用的淬火介质,但在生产、使用和废液处理过程中涉及到不少环保方面的问题.本文先介绍了绿色化学的12条原则和绿色淬火介质的概念,即基础油有较高的降解性而添加剂低无毒性且有一定的降解性,然后按照绿色化学的观点分析了目前淬火介质在产品本身、运输、应用和废液处理方面所面临的环保问题,诸如产品基础油的降解性和添加剂的毒性,产品使用过程中的效能优化,GHS分类和使用安全以及绿色的废液处理等,针对这些问题的探讨了可能的环保改进措施.
31.表面处理与等离子渗氮的复合强化处理探究
- 王菲菲
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：论述了近年来的几种表面处理与等离子渗氮复合强化处理技术.详细介绍了目前广泛使用的表面处理与等离子渗氮复合强化技术的基本原理和技术特点.复合强化层比单一的离子渗氮层相比,厚度、硬度及耐磨性都得到明显提高.
32.Fe、Ni元素对2A12合金组织及性能的影响
- 王彦俊
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：在铸造过程中向2A12铝合金中加入Fe、Ni元素,观察Fe、Ni元素在加入前后合金的显微组织结构,分析Fe、Ni元素的加入使试样显微组织产生哪些变化.将加入前和加入后的合金试样置于不同的高温环境中,测量合金的高温性能,并对所得出的数据进行对比,分析Fe、Ni元素的加入对2A12铝合金的高温性能有何影响.
33.温场测试中异常数据分析
- 林锋
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：主要分析了导致温场测试数据出现异常的原因,提供了一些常见的数据异常情况,并针对这些情况对应分析各种热工艺设备缺陷或超差趋势的原因.希望本文能对热处理炉温场测试的异常数据、超差和有超差趋势的原因分析提供一些参考.
34.真空低压渗碳和预氮化技术的应用——西科沃克欧洲公司一种节能减排的渗碳技术
- 雍丽;刘香国
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：西科沃克的真空低压渗碳和先进的预氮化技术的结合,大大改进了传统渗碳技术的耗时长和资源相对浪费的现象.西科沃克新专利技术的研发提高了渗碳的温度,缩短了工艺时间,降低了能源消耗,达到了节能减排的效果.
35.感应淬火工艺调试
- 谢文;李春彦;李冲
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：本文总结工作经验、整理参考资料，对感应淬火工艺调试做一系统的总结，给与一定的指导意义，并就感应淬火工艺调试从工艺审查与设计、感应器设计等方面进行论述，着重总结工艺参数的确定与工艺调试，提出注意事项，总结工艺记录项目，保持检测结果与工艺参数的高度统一，以便于未来的查阅，为零件生产和设备制造做好前期工作。
36.锚杆钻头坯体温挤压精密成形节能工艺研究
- 王保国;王静;史志宏
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：以热轧棒料机加工或铸造工艺生产的锚杆钻头坯体,在制作过程中产生环境污染和能源浪费,在产品品质上不可避免地存在金属晶粒粗大、机加工时金属流线被切断、力学性能低等缺陷,而以温挤压精密成形技术生产的锚杆钻头坯体则不存在上述缺陷.本文对两翼锚杆钻头坯体在温挤压精密成形工艺进行了研究,分别提出了镦挤压工艺、上下模具型腔制作、径向挤压的复合挤压新工艺,解决了非轴对称径向难充满等关键问题,实际生产后表面成形质量良好,经济节能.
37.双圈双齿淬火技术在感应热处理中的应用
- 陈枝钧;蒋振;蔡俞;邢其凯;蔡彬
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：通过对曲轴链轮感应热处理工艺进行研究,根据目前生产中存在的主要问题,提出了双圈双齿一次淬火技术,确定感应器的设计方案和工艺参数,加强质量控制,大幅降低了废品率,提高了生产效率.
38.解决花键轴感应淬火变形的一种措施
- 郝丰林
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：新工艺一处理的花键变形全部合格，只要解决了裂纹，这个处理方式就会保证花键变形合格，这样热前花键M值公差可以放大。由于端面定位孔的变化造成裂纹，那么能否采用第三次试验工艺的加热位置来减少过热。还是在新工艺一原位置预热，停顿几秒后回到第三次试验工艺的加热位置开始加热，这样由于端面温度高，塑性好，加热时尺寸膨胀可以向端面移动，由于端面温度高应力小，组织应力可以沿轴向方向释放，冷却时组织转变的应力也可以减少。根据这个思路重新优化了始点感应淬火工艺，这个工艺定为新工艺二，检测涨量在0.010-0.O15mm，检测始点花键硬化层形状。按新工艺二同样处理了30件，回火后检查没有裂纹，花键变形都合格。新工艺二处理的产品，两个端面硬化后的颜色及形状都很类似，由于涨量减少，只要冷加工尺寸控制与原先一样，感应淬火后的尺寸都是合格的。通过多次试验，找出变形的规律及变形的原因，保证了批量生产，减少了公司损失，希望对其他公司有所帮助。
39.20CrMnTi钢汽车齿轮热处理变形分析及控制
- 金林奎;赵建国;王春亮;邓永玖
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：本文阐述了汽车用零部件齿轮热处理变形的影响及控制方法.产生变形的因素包括齿轮的锻造温度、金相组织、热处理工艺参数、淬火冷却介质的冷却性能,以及齿轮外观的形状尺寸等.通过理化检测和各工序的工艺分析,并对所有影响的环节采取了有效地预防和改进措施,大幅度降低了汽车齿轮的热处理变形量,有效地保证了产品精度和质量要求.
40.T250马氏体时效钢筒形件真空固溶时效工艺试验
- 姚春臣;王海云;刘赞辉;李保荣;刘德祥;李文平
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：为了应对产品轻量化发展需求，解决超高强度薄壁件的淬火变形和难加工问题，掌握马氏体时效钢筒形件的制造工艺特点和热处理工艺技术，探讨筒形件以马氏体时效钢代替非时效型超高强度结构钢、以时效强化代替淬回火强化、以及时效强化后不再进行切削加工的可行性，对T250无钴马氏体时效钢薄壁筒形件，开展了固溶时效工艺试验工作。
41.关于薄片齿轮淬火工艺的探讨
- 李敏;赵玉凯
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：针对薄片齿轮在淬火工艺中易产生变形,探讨了一种新的热处理工艺.经试验表明,新的热处理工艺使薄片齿轮既能获得良好综合力学性能又能获得较高抗蚀性能,解决了薄片齿轮在热处理中易产生变形的难题,为薄片齿轮得到更为广泛的应用,提供了生产技术保障.
42.气门与挺杆液体氮碳共渗后表面清理方式
- 王忠诚;贺心旺;李善讯
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：为提高气门与挺杆的耐磨性、抗腐蚀性与擦伤能力等,其表面处理最佳方式是进行液体氮碳共渗,该工艺具有质量稳定、效率高等特点,但其共渗后的表面清理达到要求的清洁度是比较困难的,本文在生产过程中进行了试验与检测,并提出了有效的解决措施.
43.工艺创新对节能降耗的贡献
- 闫京芳
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：工艺创新基于提高产品质量、节能降耗、减轻劳动强度等方面,工艺创新和节能降耗密不可分,热处理工作者要将节能降耗理念纳入自己的行为中,并贯穿于终生的工作实践中.积极采纳新工艺、新材料,提高资源利用率是每位热处理工作者的社会责任.
44.重载齿轮渗碳淬火标准适用性分析
- 朱百智
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：比对了AGMA、ISO6636和JB/T 6141等渗碳淬火标准,提出了心部硬度、齿根与齿面有效硬化层深比例,残留奥氏体等评级指标新观点.
45.高效节能型热处理工装的开发与应用
- 刘继武;吕源江
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：通过对天海同步科技公司开发应用一种新型渗碳工装过程的介绍,说明优化设计热处理挂具对提高工件渗碳效率和降耗起到关键性作用.阐述了当前热处理行业需优化挂具设计及提高铸造质量的迫切性.希望热处理生产单位积极整合一切有利资源,为行业的节能降耗做贡献.
46.可控气氛连续式钎焊炉清渣室改造研究
- 杜鹏;刘香国
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：经过改造，德尔福10号钎焊炉清渣室内的温度达到了预期的效果。钎焊炉运行一个月后，经过检查，发现清渣室内积累了炉渣，且在钎焊炉接近马弗出口处没有形成渣块。所以初步判断改造成功了，解决了9号清渣室出现的问题，决定每月再观察一次10号炉的情况，如果2个月后没有出现炉渣在马弗出口处堆积的情况，将仿造10号炉的方案改造9号炉的清渣室。
47.热隔膜成型机温度测试方法
- 刘晓晗
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：热隔膜成型机是先进复合材料成型工艺的重要设备之一,其温度性能的好坏将直接影响复合材料的最终质量.热隔膜成型机及其配套软件通过加热和真空压力对复合材料预浸料叠层板进行热隔膜成型.设备通过对辐射温度、真空度以及隔膜敷贴的精确控制,实现异型件拐角的精确定位铺设和成型.本文从热隔膜成型机的原理进行分析,指出了热隔膜成型机温度测试中需要测试的内容,如温度系统精度和温度均匀性的测试,并给出相应的测试方案.
48.滚轮表面淬火缺陷分析及工艺改进
- 胡连平;毕彦梅
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：针对钢卷运输线零件滚轮淬火硬度不足及裂纹等缺陷,从感应器及淬火方式等方面进行综合分析,找出产生缺陷的根源,通过工艺改进提高产品合格品率.
49.减速器从动齿轮内花键变形改善及质量提升
- 杨锴
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：某型减速器主、从动齿轮在交付后客户反映从动轮渐开线内花键变形散差比较大,交付检查中齿根处的有效硬化层深双方检查结果出入较大,个别齿轮齿面发现凹坑麻点,通过采取相应措施后各个方面得到改善.
50.汽车用40Cr钢半轴断裂的原因分析
- 金林奎;赵建国;王春亮;邓永玖
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：主要阐述汽车半轴产品在机加工过程中发生断裂,对其进行理化检测和分析.理化检测结果表明,该汽车半轴件的原材料在轧制时产生裂纹,原材料厂家采取了局部重新加热及压力加工,企图将开裂的部位焊合,这种做法严重影响材料的使用性能.原材料轧制开裂的原因,是由于该材料的非金属夹杂物超标,而且轧制加热温度过高,低熔点的硫化物已经熔融,急剧降低材料组织的晶间结合力.同时材料中存在较多量的疏松及孔洞,进一步降低材料性能,最终使原材料在轧制过程中产生近乎断裂的裂纹.通过这次检测和分析结果,希望原材料生产厂家重视产品质量,同时也要求用户单位加强原材料的进货检验,防止该类事件再次发生.
51.H13模具钢抽芯断裂分析
- 张露;邓凌曲;刘运林;刘圣林
- 《2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会》 | 2015年
摘要：某款铝合金压铸模具的抽芯在生产中频繁发生断裂,经分析发现电火花加工后白亮层未去除,以及内部冷却水的腐蚀作用最终导致断裂发生.后调整电火花加工工艺,降低白亮层厚度;电解抛光内腔表面,增加内腔表面光洁度;在冷却水里添加防缓蚀剂和阻垢剂,减少冷却水对抽芯内腔的腐蚀作用,从而延长了模具抽芯寿命.