轴承架和联接杆或连接杆的系统、多车厢车辆以及用于控制联接杆或连接杆的运动的方法

摘要

本发明涉及一种适于将联接杆或连接杆(1)连接到车厢的轴承架的系统，其中轴承架包括：适配器(4)，联接杆或连接杆连接到适配器或者适配器构成联接杆或连接杆的一部分；适于连接到车厢的托架(20)；关节(6)，所述关节布置成使其允许适配器相对于托架围绕至少一个枢转轴线枢转，其中关节将适配器连接到托架以使得如果将指向至少一个方向的、第一预定强度的推力施加到适配器，则适配器被设置成沿着所述至少一个方向相对于托架的至少一些部件自由运动，其中联接杆或连接杆的至少一个表面沿着不平行于联接杆或连接杆的纵向轴线的方向延伸并且布置成与轴承架的表面间隔开，一旦适配器被设置成相对于托架沿着一个方向自由运动，联接杆或连接杆的表面就沿着该方向运动以与轴承架的表面接触，其中沿着不平行于联接杆或连接杆的纵向轴线的方向延伸的表面由稳定元件(7)形成，所述稳定元件附接到联接杆或连接杆的其它部件，以使得如果在联接杆或连接杆的表面与轴承架的表面接触的操作条件下将指向为沿着联接杆或连接杆的纵向轴线的、第二预定强度的推力施加到联接杆或连接杆，则联接杆或连接杆的其它部件能够相对于稳定元件运动。