一种变压缩比的汪克尔发动机

摘要

本发明公开了一种变压缩比的汪克尔发动机，至少由摆线形缸体、三角转子、可变容积凹槽及复位弹簧组成；可变容积凹槽至少包括槽体、槽腔、滑块及最小容积挡板；发动机工作时，依次进行吸气冲程与压缩冲程，当转子转至最小工作腔处时，油气混合物被点燃，燃气膨胀做功，推动三角转子转动；做功冲程完成，排气门打开，进入排气冲程，然后进行第二次吸气、压缩、做功及排气冲程，如此循环往复；在做功冲程中,燃气推动转子高速转动，产生的离心力使凹槽内的滑块产生与转子运动方向相反的移动，使围成的凹槽容积发生改变；因不同转速下滑块产生的位移不同，凹槽的容积不同，从而导致发动机在低转速下有较高的压缩比，在高转速下有较低的压缩比。