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基于双窗口滑动匹配机制的城市道路行程时间提取方法

摘要

本发明公开了一种基于双窗口滑动匹配机制的城市道路行程时间提取方法,包括步骤:上下游车辆号牌识别设备组的构建;双时间窗口机制的建立;各号牌识别设备数据的实时获取;上下游时间窗口内车辆号牌数据的匹配;道路路段行程时间的提取。本发明提供了一种覆盖范围广、精度高、实时性好的路段行程时间提取方法,为基于交通数据进行数据挖掘及多源交通数据融合提供了一种新的数据源,丰富了智能运输系统(ITS)交通信息采集方式及发布内容,为信号协调控制系统以及交通诱导系统等ITS子系统提供了坚实的数据支撑,对城市智能运输系统建设和改善道路运营管理水平有着积极的意义。

著录项

  • 公开/公告号CN105046959B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-07-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201510388906.X

  • 申请日2015-06-30

  • 分类号G08G1/01(20060101);G08G1/017(20060101);

  • 代理机构32250 江苏永衡昭辉律师事务所;

  • 代理人王斌

  • 地址 210096 江苏省南京市四牌楼2号

  • 入库时间 2022-08-23 10:14:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-07-24

    授权

    授权

  • 2015-12-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/01 申请日:20150630

    实质审查的生效

  • 2015-11-11

    公开

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