基于结构变形协调控制的营运公路桥头跳车处置结构及方法

摘要

本发明公开了一种基于结构变形协调控制的营运公路桥头跳车处置结构及方法。该处置结构在路基承载桩和路堤底部之间，通过高压灌浆形成若干个具有一定厚度和强度且呈矩形阵列排布的高压旋喷桩体，相邻的高压旋喷桩体相互咬合形成与路面平行的灌浆加强层，路基承载桩顶部伸入灌浆加强层中，通过灌浆加强层将上部荷载均匀分配至路基承载桩与软土地基。而该方法的核心在于利用单管高压旋喷方法形成所需的灌浆加强层。本发明可以将上部荷载均匀分配至承载桩与软土地基，有效减小软土路基的所承受的荷载，可以有控制路基的后期沉降。