一种用于频率调节的多电动汽车充电站间功率分配方法

摘要

本发明公开了一种用于频率调节的多电动汽车充电站间功率分配方法，该方法包括：调度中心根据当前电网频率与标称频率间的关系，向电动汽车的控制中心下达当前所需功率调节量；控制中心所辖充电站获取充电站的当前充电信息、确定充电站的功率调节量与成本之间的关系函数，并上传至控制中心；控制中心根据各充电站的功率调节量与成本之间的关系函数，以最小化成本为目标，判断功率调节量是否大于0，而后分别以充电站的功率调节量为负或正为条件求解优化问题，最优解即为各充电站最优功率调节量；最后各电动汽车充电站获取控制中心下发的最优功率调节量，修正电动汽车充放电功率。该方法提高电网运行的经济性，且适用于实时计算分析。