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管理强混合动力车辆中的输出振颤或沉闷声的方法

摘要

一种用于管理强混合动力车辆中的空挡状态中的输出振颤/沉闷声的方法包括计算用于被连接至行星齿轮组的第三节点的电力牵引马达的马达扭矩。所述马达扭矩按照电力牵引马达的预定惯量、所计算的发动机加速度、和行星齿轮组的齿轮比的积计算。沿相反于所计算的输出轴加速度的方向、经由控制器从电力牵引马达命令所计算的马达扭矩,包括将马达扭矩命令传送至电力牵引马达,并经过空挡状态的持续时间。所述车辆包括发动机、减震器组件、变速器、和控制器。

著录项

  • 公开/公告号CN105365812B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-02-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201510446707.X

  • 发明设计人 C-S.刘;叶少春;R.L.莫里斯;

    申请日2015-07-27

  • 分类号

  • 代理机构北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人葛青

  • 地址 美国密歇根州

  • 入库时间 2022-08-23 10:08:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-02-16

    授权

    授权

  • 2016-03-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W20/00 申请日:20150727

    实质审查的生效

  • 2016-03-02

    公开

    公开

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