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用于避免对机动车的传动系的混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法

摘要

本发明涉及一种用于避免对机动车的传动系的混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法,其中,混合动力模块在内燃机与变速器之间起作用并且具有电驱动器、分离离合器和超越离合器,而且分离离合器被用于以通过与电驱动器或者传动系的力锁合的连接来传递由电驱动器或者传动系提供的转矩的方式启动内燃机,或者被用于为了纯电动行驶而将内燃机从传动系上脱开。在用于避免对混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法中,其中,可靠地禁止了危及安全的行驶状态,依赖于机动车的环境条件和/或车辆边界条件来调整分离离合器的临界的干扰力矩,用以调整出打开的分离离合器的要保留的安全间距。

著录项

  • 公开/公告号CN105593087B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-02-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 舍弗勒技术股份两合公司;

    申请/专利号CN201480052043.2

  • 发明设计人 沃尔克·库斯;马丁·迪尔策尔;

    申请日2014-09-23

  • 分类号

  • 代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人杨靖

  • 地址 德国黑措根奥拉赫

  • 入库时间 2022-08-23 10:07:33

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-02-23

    授权

    授权

  • 2016-06-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W10/02 申请日:20140923

    实质审查的生效

  • 2016-05-18

    公开

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