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档位切换和工作模式切换的协调控制方法、系统及车辆

摘要

本发明公开了一种档位切换和工作模式切换的协调控制方法、系统及车辆,所述方法包括以下步骤:判断混合动力汽车是否发出档位切换请求,并判断混合动力汽车是否发出工作模式切换请求;如果档位切换请求和工作模式切换请求同时发出,则根据档位切换请求将当前档位切换至目标档位,同时调整发动机的转速;在切换至目标档位后,比较驱动电机的当前转速与发动机的当前转速;如果驱动电机的当前转速与发动机的当前转速的差值小于预设阈值,则停止调整发动机的转速,并控制驱动电机和发动机之间的离合器结合。根据本发明的方法,能够延长离合器的使用寿命,并能够减少噪音,提高整车的经济性、动力性和平顺性。

著录项

  • 公开/公告号CN105438170B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-01-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京新能源汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201510997395.1

  • 申请日2015-12-25

  • 分类号B60W20/20(20160101);B60W20/30(20160101);B60W10/06(20060101);B60W10/02(20060101);

  • 代理机构11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人宋合成

  • 地址 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号

  • 入库时间 2022-08-23 10:06:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-01-19

    授权

    授权

  • 2016-04-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W20/20 申请日:20151225

    实质审查的生效

  • 2016-03-30

    公开

    公开

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