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一种基于宏观基本图确定车型折算系数的方法

摘要

本发明公开了一种基于宏观基本图确定车型折算系数的方法,包括内容:确定研究的路网对象,进行交通参数调查;建立微观仿真路网环境,并在出入口设置检测器并进行编号;运行仿真,模拟自由流到拥堵流的交通变化过程,同时进行采集流量数据;对数据进行处理,获得足够样本的宏观基本图散点坐标O=(N,G);绘制基准MFD和目标车辆构成的MFD,并通过分段拟合确定分段函数Fi(x);根据MFD趋势线图确定MFD的关键点;根据实际需求,求解指定交通运行状态下的车辆换算系数。本发明将从路网宏观层面对车辆折算系数进行研究,综合考虑路网从自由流到拥堵流完整的交通状态。从路网的基本属性出发,更加快速和准确地得到一定服务水平下的路网车辆折算系数。

著录项

  • 公开/公告号CN105741555B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-12-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华南理工大学;

    申请/专利号CN201610279641.4

  • 发明设计人 马莹莹;王宇俊;徐建闽;鄢小文;

    申请日2016-04-28

  • 分类号G08G1/01(20060101);G08G1/065(20060101);G06F17/50(20060101);

  • 代理机构44245 广州市华学知识产权代理有限公司;

  • 代理人罗观祥

  • 地址 510640 广东省广州市天河区五山路381号

  • 入库时间 2022-08-23 10:04:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-01

    授权

    授权

  • 2016-08-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/01 申请日:20160428

    实质审查的生效

  • 2016-07-06

    公开

    公开

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