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一种基于数据融合优化模型的车辆轨迹预测方法

摘要

本发明涉及一种基于数据融合优化模型的车辆轨迹预测方法,包括(1)根据存储系统提供的服务接口读取车辆ID、车速、车辆类型、经度、纬度、时间信息;(2)由车辆ID得到车速时间序列,建立支持向量机回归模型,得到车辆ID的任一时刻的近似解;(3)读取车辆ID的经度、纬度时间序列,根据地图给出的数据结构,建立K‑最短路模型,得到车辆ID每段时间间隔内的前K条最短路,按照由低到高依次排列;(4)计算每段时间间隔内,车辆行驶的距离与该段哪条最短路径距离最小,求解得到匹配路径,得到预测轨迹;(5)根据得到的轨迹,将其在地图上显示标出或者按属性发出报警信息。

著录项

  • 公开/公告号CN104143260B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-10-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201310169605.9

  • 发明设计人 孙亚妮;李小君;

    申请日2013-05-10

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100854 北京市海淀区永定路50号

  • 入库时间 2022-08-23 10:01:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-10-03

    授权

    授权

  • 2016-05-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/01 申请日:20130510

    实质审查的生效

  • 2016-05-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/01 申请日:20130510

    实质审查的生效

  • 2014-11-12

    公开

    公开

  • 2014-11-12

    公开

    公开

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