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客车桥壳与板簧垫板焊接用工装夹具

摘要

本发明涉及一种客车桥壳与板簧垫板焊接用工装夹具,通过两个V型架支撑桥壳两端,通过压紧机构压紧桥壳,通过上盖板定位机构下衬板定位机构定位支撑上盖板及下衬板,通过分中机构及调平机构调整桥壳位置,翻转机构带动底板翻转,底板上设置焊接透孔,底板翻转后,从焊接透孔完成焊接操作,本发明一套工装能够实现同时将上盖板及下衬板焊接固定在桥壳上,在液压系统的夹紧力作用下,可以保证桥壳与板簧垫板的上盖板及下压板的完整贴合,使得在焊接完成后,具有较好的受力效果,能有效避免因贴合不好导致的焊缝早期失效开裂等情况发生。同时,本发明通用性强,一套工装可适用不同吨位不同类型的桥壳,且结构简单、加工精度高。

著录项

  • 公开/公告号CN105618982B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-08-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 郑州精益达汽车零部件有限公司;

    申请/专利号CN201610131924.4

  • 发明设计人 李超;

    申请日2016-03-09

  • 分类号

  • 代理机构郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人徐皂兰

  • 地址 450016 河南省郑州市国家经济技术开发区第八大街69号

  • 入库时间 2022-08-23 09:59:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-10

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B23K37/04 授权公告日:20170815 终止日期:20190309 申请日:20160309

    专利权的终止

  • 2017-08-15

    授权

    授权

  • 2017-08-15

    授权

    授权

  • 2016-06-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23K37/04 申请日:20160309

    实质审查的生效

  • 2016-06-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23K 37/04 申请日:20160309

    实质审查的生效

  • 2016-06-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23K 37/04 申请日:20160309

    实质审查的生效

  • 2016-06-01

    公开

    公开

  • 2016-06-01

    公开

    公开

  • 2016-06-01

    公开

    公开

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