公开/公告号CN104463861B
专利类型发明专利
公开/公告日2017-08-01
原文格式PDF
申请/专利权人 浙江科澜信息技术有限公司;
申请/专利号CN201410711955.8
申请日2014-11-28
分类号
代理机构浙江永鼎律师事务所;
代理人王梨华
地址 310051 浙江省杭州市滨江区滨安路1197号5幢363室
入库时间 2022-08-23 09:59:05
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2017-08-01
授权
授权
2016-12-21
著录事项变更 IPC(主分类):G06T 7/00 变更前: 变更后: 申请日:20141128
著录事项变更
2016-12-21
著录事项变更 IPC(主分类):G06T 7/00 变更前: 变更后: 申请日:20141128
著录事项变更
2016-03-16
著录事项变更 IPC(主分类):G06T 7/00 变更前: 变更后: 申请日:20141128
著录事项变更
2016-03-16
著录事项变更 IPC(主分类):G06T 7/00 变更前: 变更后: 申请日:20141128
著录事项变更
2015-04-22
实质审查的生效 IPC(主分类):G06T 7/00 申请日:20141128
实质审查的生效
2015-04-22
实质审查的生效 IPC(主分类):G06T 7/00 申请日:20141128
实质审查的生效
2015-03-25
公开
公开
2015-03-25
公开
公开
查看全部
机译: 用于识别车辆驾驶员疲劳的方法,涉及在将平均的转向误差的当前测量值添加到过去的平均关联结果中时,在求平均期间不断更新加权的转向误差的总和。
机译: 用于估计数字连接中平均二次误差的系统和电路
机译: 校准系统的方法,该系统用于例如在驾驶操纵期间辅助汽车驾驶员。狭窄的道路,涉及平均误差,并通过误差平均值校正在开始对物体进行操纵之前检测到的距离