一种汽车离合器壳体挤压铸造模具

摘要

本发明公开一种汽车离合器壳体挤压铸造模具，包括：动模板、动模型芯、成形滑块、成形滑块座、油缸、定模。通过钛与铝合金不亲和特性，在铸件光洁度高而且不进行后续机加工的表面对应的模具表面镀钛，可以防止铝合金和动模型芯粘结，在铸件和动模型芯分离时，保证铸件表面完整和光洁度。动模型芯无拔模斜度，通过在成形滑块靠近料柄位置开设冷却水槽，造成铸件短时间的上部“热胀”和下部“冷缩”，由铸件上下部分温差形成微小脱模斜度，实现铸件内腔无拔模斜度脱模，从而得到高尺寸精度和光洁度铸件。