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用于具有完全灵活阀门致动系统的发动机的起停控制系统

摘要

本发明涉及用于具有完全灵活阀门致动系统的发动机的起停控制系统。一种车辆系统包括停止‑起动命令模块和汽缸控制模块。停止‑起动命令模块被构造成检测自动停止请求并基于自动停止请求产生模式信号。汽缸控制模块被构造成在自动停止模式期间基于模式信号顺序地禁用发动机的汽缸。发动机的汽缸包括各自的进气阀和排气阀。汽缸控制模块被构造成在自动停止模式期间和在发动机曲轴的多个循环期间使进气阀保持在关闭状态并使排气阀保持在打开状态。

著录项

  • 公开/公告号CN103089458B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-03-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201210429429.3

  • 发明设计人 M.M.麦唐纳;

    申请日2012-11-01

  • 分类号F02D13/06(20060101);F02D43/00(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人刘桢;严志军

  • 地址 美国密执安州

  • 入库时间 2022-08-23 09:53:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-03-01

    授权

    授权

  • 2013-06-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 13/06 申请日:20121101

    实质审查的生效

  • 2013-05-08

    公开

    公开

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