一种基于广义最小残差方法的桥梁移动车辆荷载识别方法

摘要

本发明公开了一种基于广义最小残差方法的桥梁移动车辆荷载识别方法，(1)、在桥面预设测点位置均布置光电传感器、应变片和加速度计，(2)、建立桥梁的简化物理力学模型，(3)、通过卷积积分在时域求解，得到形如的系统方程，则为已知的系统矩阵，为已知的桥面响应，即为所求的移动车辆荷载；（4）对所求的移动车载赋予一个初值，则得到初始残差；（5）运用广义最小残差方法求得移动荷载。本发明的识别精度较普通移动荷载识别方法有很大提高，特别适合于高精度移动荷载识别问题。