首页> 中国专利> 用于混合动力车辆中发动机瞬变减轻的适应性控制方法

用于混合动力车辆中发动机瞬变减轻的适应性控制方法

页面导航

摘要

本发明提供了一种混合动力车辆和运转混合动力车辆的方法。量化了发动机原始动力指令。量化的动力指令被设置为多个量化的动力级别之中的一个。多个量化的动力级别之间的步幅基于原始动力指令而变化。基于设置的量化的动力指令而运转混合动力车辆的发动机。

1. 用于混合动力车辆中发动机瞬变减轻的适应性控制方法 [P] . 中国专利： CN103359107B . 2017.03.01
2. 混合动力车辆、用于混合动力车辆的控制器以及用于根据电池电平降低发动机起动时的压缩比的用于混合动力车辆的控制方法 [P] . 中国专利： CN105593093A . 2016-05-18
3. Hybrid engine control system used in smoothing non-driver-commanded restarts of hybrid vehicle, has torque mitigation module that reduces or maintains torque transfer to driveline based on driver or non-driver start operation of engine [P] . 德国专利： DE102008039588A1 . 2009-06-18

机译：用于使混合动力车辆的非驾驶员命令的重新启动变得平稳的混合动力发动机控制系统，具有扭矩减轻模块，该扭矩减轻模块根据发动机的驾驶员或非驾驶员启动操作来减少或维持向传动系统的扭矩传递
4. Control method of clock gating for dithering in the clock signal to mitigate voltage transients [P] . 美国专利： US9600024B2 . 2017-03-21

机译：时钟门控的控制方法，用于抖动时钟信号以减轻电压瞬变
5. Method and device for controlling start time of engine in hybrid vehicle [P] . 美国专利： US9868436B2 . 2018-01-16

机译：混合动力车辆中发动机启动时间的控制方法及装置